Dunlop Winter Sport 5
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Dunlop Wintersport 5 – Seit vielen Jahren im Programm mit ausgewogener, überzeugender Winter- und Nässeperformance

Der Klimawandel und effiziente Räum- und Streudienste bringen mit sich, dass es bei Winterreifen nicht nur auf eine hervorragende Performance auf Schnee und Eis ankommt. Winterreifen müssen selbst in alpinen Regionen außer mit Schnee und Eis vor allem mit den beiden vorherrschenden Straßenzuständen – Nässe und trockener Asphalt – zurechtkommen. Das hat Dunlop, einer der weltweit größten und bekanntesten Reifenhersteller unter dem Dach von Goodyear, bei der Entwicklung seines Dunlop Wintersport 5 in nahezu vorbildlicher Weise beachtet – und in einer spürbaren, guten Allroundperformance des Reifens umgesetzt.

Der Reifen ist zwar bereits seit einigen Jahren im Winterprogramm von Dunlop zu finden, das Design wurde aber nach Vorliegen neuer Erkenntnisse mehrmals überarbeitet. In vielen unabhängigen Tests werden immer wieder die guten Traktionsleistungen und kurzen Bremswege auf Schnee und bei nasser Fahrbahn hervorgehoben. Im EU-Reifenlabel erscheint unter Nässeperformance meistens ein B. Das ist zwar noch nicht die Spitzenklasse A, bedeutet aber für Winterreifen – gemessen an Wettbewerbsmodellen – ein sehr gutes Ergebnis.

Eine sehr wichtige Eigenschaft der Winterreifen ist sein überdurchschnittliches Wasserabfuhrvermögen. Es reduziert die Gefahr von Aquaplaning, was besonders in den Wintermonaten mit teilweise hohen Niederschlägen eine erhöhte Sicherheit bedeutet.

Hersteller: Dunlop
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Variante: 215/60 R16 95H (574638)
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Inhalt
  1. Dunlop Wintersport 5 – Besondere Techniken zeichnen ihn aus
  2. Der Dunlop Wintersport 5 punktet auch mit Notlaufeigenschaften und mit der Option Noise-Shield-Technologie

Dunlop Wintersport 5 – Besondere Techniken zeichnen ihn aus

Die guten bis sehr guten Leistungen des Dunlop Wintersport 5 bei winterlichen Straßenverhältnissen sind vor allem dem Aufbau der Karkasse, der speziellen Gummimischung der Lauffläche und dem laufrichtungsgebundenen V-Profil zuzuschreiben. Das Profil wurde mit einigem Aufwand optimiert, sodass daraus ein exzellentes Traktionsvermögen auf schneebedeckten Straßen resultierte. Außer dem Traktionsvermögen profitiert auch die Seitenstabilität der Reifen auf Schnee und Eis vom optimierten Profildesign sowie die Haftung auf Nässe.

Die ausgezeichnete Nassperformance wird durch zusätzliche Schrägrillen und verbreiterte Rillen unterstützt. Das Rillendesign sorgt für ein verbessertes Wasserabfuhrvermögen, sodass sich die Gefahr von Aquaplaning verringert und die Reifen bei Nässe einen höheren Auflagedruck erreichen, was dem Bremsvermögen und der Seitenstabilität in Kurven zugutekommt. Dennoch ist die Gefahr von Aquaplaning nicht gänzlich gebannt, weil jeder Reifen – abhängig von Geschwindigkeit und Wassermenge – aufschwimmen und sich zum nicht mehr steuerbaren Surfbrett entwickeln kann. Dies lässt sich nur durch rechtzeitige, rigorose Reduzierung der Geschwindigkeit verhindern.

Alle Reifen dieser Modellserie sind mit einem integrierten Felgenschutz (MFS) ausgestattet. Das bedeutet, dass die Felgen vor Beschädigungen durch zu dichtes Heranfahren an Borsteinkanten geschützt sind. Für sportliche Fahrer besonders leistungsstarker Fahrzeuge stehen Reifen aus der Modellserie Wintersport 5 auch in der Geschwindigkeitsklasse Y (bis 300 km/h) zur Verfügung.

Der Dunlop Wintersport 5 punktet auch mit Notlaufeigenschaften und mit der Option Noise-Shield-Technologie

Das Gesamtportfolio des Dunlop Wintersport 5 enthält einige Modellvarianten mit Notlaufeigenschaften. Es handelt sich dabei um Runflat-Reifen, mit denen du auch nach einer gravierenden Reifenpanne noch bis zur nächsten Werkstatt weiterfahren kannst. Das funktioniert auch, wenn der Reifen völlig drucklos werden sollte. Allerdings muss die Geschwindigkeit auf 80 km/h reduziert werden. Fahrzeugseitig muss eine Technik installiert sein, die Luftdrucksignale vom integrierten Reifendrucksensor empfangen kann. Der automatisch übermittelte Luftdruck des Reifens kann auch zu einer Warnung im Cockpit führen, sobald der Reifendruck einen kritischen Mindestwert unterschreitet.

Einige Reifengrößen aus der Winterreifenserie Wintersport 5 kannst du auch mit der Noise-Shield-Technologie bekommen. Der im Reifen integrierte Lärmschutz dient vor allem der Reduzierung des Reifengeräusches im Fahrzeuginneren. Je nach Fahrzeug, Fahrbedingungen und Fahrgeschwindigkeit kann das Abrollgeräusch im Fahrzeuginneren um bis zu 50 Prozent gesenkt werden, was sich positiv auf den Komfort der Reifen auswirkt.

Bei Langstreckenfahrten kann die Fahrerin oder der Fahrer so eine ruhigere Fahrt genießen, was sich positiv auf die Konzentrationsfähigkeit auswirkt, und auch die Fahrgäste werden sich während der Fahrt wohler fühlen. Wenn du einen Reifen kaufen möchtest, empfehlen wir dir, hier auf dieser Vergleichsplattform immer die hochaktuellen günstigsten Angebote zu nutzen.