Kaufkriterien für Motocross Helme

Bei fast allen Helmschalen wird das stabile und schlagfeste Polycarbonat verarbeitet. Helme der Oberklasse verarbeiten Fiberglas und Carbonmaterialien, wodurch die Helme leichter werden. Helme aus KPA (Kinetik Polymer Alloy) sind besonders sicher. KPA ist ein Polymer mit einer Kevlarverstärkung. Die Helmschale wird dadurch beweglich und vernichtet Energie von Stößen und Schlägen.

MIPS System

Ein Motocross Helm mit MIPS System (Multidirectional Impact Protection System) bietet zurzeit die höchste Sicherheit. Hier wird in die Außenschale des Helmes eine zweite, bewegliche Schale montiert, die direkt am Kopf aufliegt. Die Kräfte bei einem Aufschlag wirken jetzt nicht mehr unmittelbar auf den Kopf, sondern werden durch die Bewegungen zwischen den Schalen gedämpft.

Notauslösesystem

Bei einem Motocrosshelm mit Notauslösesystem kann das Wangenpolster komplett mit einem Griff herausgenommen werden. Der Helm kann – nach einem Sturz - leicht und ohne Erschütterungen oder Zugkräfte abgenommen werden.

Hemschild

Dieses dient vor allem als Sonnenschutz. Es soll sich leicht verstellen lassen. Achte darauf, dass du die entsprechenden Schrauben mit Handschuhen betätigen kannst. Ein bewegliches Helmschild bricht nicht ab. So kannst du nach einem Sturz sofort weiterfahren.

Luftzirkulation

Je besser die Luftzirkulation in deinem Helm funktioniert, desto kühler bleibt dein Kopf. Luftschlitze unter dem Helmschild, integrierte Belüftungsschlitze auf dem Helm und Luftauslässe auf der Rückseite sind optimal. Durch die Luftzirkulation sind Motocrosshelme allerdings auch sehr laut.

Innenhelm

Achte auf eine gute Verarbeitung des Innenhelms. Air Mesh Materialen sind stoßabsorbierend und angenehm auf der Haut. Bei einigen Modellen kannst du das Innenfutter in verschiedenen Stärken kaufen. So kannst du den Helm individuell auf deine Gesichts- und Kopfform anpassen. Sehr praktisch ist es, wenn du das Innenfutter komplett herausnehmen und waschen kannst.

Passform

Der Helm muss passen! Er muss gut auf dem Kopf sitzen, leicht drücken (auch die Wangenpolster) und du musst bequem sprechen können. Zwischen Stirn und Helm sollte ein Finger passen. Das Gewicht des Helms muss gut ausbalanciert sein, sodass dein Kopf weder nach hinten noch nach vorne gezogen wird, wenn du den Helm trägst. Bei einem MX Helm brauchst du eine richtige Motocrossbrille, eine Sonnenbrille genügt nicht. Nicht jede Motocross Brille passt in jeden Helmausschnitt. Vorher ausprobieren!

MX Helme bieten hohe Sicherheit durch:

• Helmschale aus KPA
• MPI – Technik
• Notausstiegsystem
• Bequemlichkeit durch
• Gesichtspolster in verschiedenen Stärken
• Gutes Lüftungssystem
• Einfaches Handling durch Magnet- oder Ratschenverschlüsse
• Griffige Helmschrauben

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